Переходный период для работы в системе СПОТ решено продлить. Правительство Российской Федерации перенесло сроки обязательной уплаты обеспечительных платежей, чтобы дать импортерам больше времени на настройку процессов при ввозе товаров автомобильным транспортом из стран ЕАЭС. Изменения уже утверждены и вступили в законную силу.
Ранее мы подробно разбирали порядок заполнения ДОПП и подготовили пошаговую инструкцию по работе с системой СПОТ для бухгалтеров.
Нормативная база и суть изменений
Основным документом, регулирующим новые сроки, стало Постановление Правительства РФ от 29.05.2026 № 641. Документ был подписан Председателем Правительства Михаилом Мишустиным и официально начал действовать с 30 мая 2026 года. Согласно тексту нормативного акта, российские импортеры временно освобождаются от обязанности перечислять финансовые гарантии при импорте продукции.
Важно! Отсрочка не отменяет запуск самой системы СПОТ с 1 июня 2026 года в промышленную эксплуатацию, а лишь сдвигает сроки исполнения финансовых обязательств перед бюджетом.
Новые сроки уплаты обеспечительного платежа по СПОТ
Период освобождения от финансовых гарантий напрямую зависит от страны, из которой осуществляется ввоз товаров на территорию России. Законодатели предусмотрели два различных сценария для государств – членов Евразийского экономического союза:
- ввоз из Армении, Казахстана и Киргизии: платеж не вносится в период с 1 по 30 июня 2026 года включительно;
- ввоз из Республики Беларусь: отсрочка действует дольше – с 1 июня по 31 октября 2026 года, при условии, что поставщиком выступает белорусская организация или индивидуальный предприниматель.
Для наглядности мы собрали все ключевые даты переходного периода в единую таблицу.
| Страна-экспортер (ЕАЭС) | Период освобождения от платежа | Дата начала обязательной уплаты |
| Армения, Казахстан, Киргизия | с 1 по 30 июня 2026 года | 1 июля 2026 года |
| Республика Беларусь | с 1 июня по 31 октября 2026 года | 1 ноября 2026 года |
Что обязательно для импортеров уже с 1 июня 2026 года?
Несмотря на финансовые послабления, Национальная система подтверждения ожидания поставки товаров начинает функционировать в штатном режиме. В первый месяц работы от участников внешнеэкономической деятельности требуется строгое соблюдение нового цифрового документооборота:
- Сформировать и подать ДОПП (документ о предстоящей поставке) через сервис заявителя или по ТКС в информационную систему ФНС России.
- Указать в уведомлении точные и достоверные сведения о перевозимом грузе и транспортном средстве.
- Получить уникальный QR-код от налоговой службы и передать его компании-перевозчику для предъявления на границе.
Справка! СПОТ – это национальная цифровая система ФНС для контроля автомобильного импорта из стран ЕАЭС, направленная на борьбу с теневыми схемами и фирмами-однодневками.
На границе Российской Федерации сотрудники таможенных органов будут проверять валидность QR-кода. Также проводится сверка данных с товаросопроводительной документацией. Без наличия активного кода грузовой автомобиль просто не пропустят на территорию страны.
Что делать, если платеж по СПОТ уже перечислен?
На практике возможны ситуации, когда добросовестные компании успели перевести денежные средства на КБК СПОТ до публикации постановления об отсрочке. Возникает закономерный вопрос о том, как теперь учитывать эти суммы и уплачивать НДС по июньским поставкам.
В настоящий момент данный аспект прямо не урегулирован действующими правовыми актами. Налогоплательщикам рекомендуется оперативно направить официальный запрос в ФНС для получения адресных разъяснений. Ожидается, что ведомство разрешит провести операции по новой схеме без сложных процедур возврата.
Пример! Если компания-импортер внесла обеспечительный платеж 28 мая за партию товаров из Казахстана, которая пересекает границу 5 июня, следует дождаться официального письма ФНС о возможности зачета этой суммы в счет НДС за июнь.
Преимущества внедрения системы для легального бизнеса
Полноценный запуск цифровой платформы призван создать честную конкурентную среду на внутреннем рынке. Внесенный залог, после того как продукция достигнет конечного адресата и будет принята на бухгалтерский учет, пойдет в зачет обязательств по косвенным налогам.
Использование данного механизма гарантирует абсолютную прозрачность процедур импорта. Это дает легальному бизнесу существенные конкурентные преимущества перед теми участниками рынка, которые применяют серые схемы ввоза, а также повышает защищенность прав потребителей.